Mercedes и BMW уйдут в историю. Орешкин предрек им «китайскую» судьбу Volvo
Помощник Орешкин: Mercedes и BMW уйдут в историю, останутся просто названия
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy8xMi8yMDIzMDcwOC1nYWYtdTM5LTEzMzUuanBn.webp?w=1920)
Европа потеряла свое экономическое влияние и технологии, а Китай стал ведущим экспортером автомобилей в мире. В будущем такие бренды, как Mercedes и BMW, постигнет судьба Volvo. От них останется лишь название, заявил помощник президента России Максим Орешкин в интервью журналу «Эксперт».
Экономика Глобального Севера, по его словам, базировалась на доступных энергоресурсах России, дешевом производстве Китая и сбыте продукции в эти страны. Ситуация изменилась, Евросоюз, США и Япония утратили свою значимость. Максим Орешкин привел в качестве примера автомобильную отрасль — китайские машины завоевали не только российский рынок, но и мировой. КНР стала экспортером номер один.
«Я не удивлюсь, если через 10 лет такие компании, как Mercedes и BMW, уйдут в историю. Как бренды они, вероятно, останутся, но повторят судьбу Volvo, которая была продана в Китай», — сказал он.
Помощник президента объяснил, что эти машины фактически перестанут быть европейскими. По его словам, их производители потеряли рынки сбыта и преимущество в технологиях.
С января по октябрь 2023 года китайский автопром выпустил 20,7 миллиона легковушек, вдвое обогнав Великобританию и Евросоюз. Спрос на машины из Китая возрос в России.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMi9hcnRpY2xlc2ltYWdlMjAyNDEyaW1nLTM1MjgtN2xrenJmYy1uNDgzcW51LmpwZw.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMi9wZW5zaW9ubm9lLXJpYS5wbmc.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMi9zY3JlZW5zaG90LTEzLTEucG5n.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMi9yaWEtODcxMjMxOWxyLTFfMDd1SlEydy5qcGc.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMi9mcmVzaC1qdWljeS1jbGVtZW50aW5lLW1hbmRhcmlucy5qcGc.webp?w=1920)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMi9yaWEtODgzMTk3NWxyLmpwZw.webp?w=1920)